2023年1-3月份福州市安全生產(chǎn)情況統(tǒng)計(jì)分析
一、3月份生產(chǎn)安全事故情況
3月份,，全市發(fā)生生產(chǎn)安全事故11起,，同比減少11起，下降50%,；死亡3人,，同比減少10人，下降76.9%,；受傷10人,，同比減少8人，下降44.4%,。全市未發(fā)生較大生產(chǎn)安全事故。
道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)生事故11起，同比減少6起,，下降35.3%,；死亡3人，同比減少5人,，下降62.5%,；受傷10人，同比減少8人,，下降44.4%,。
商貿(mào)制造業(yè)發(fā)生事故0起，同比減少2起,，下降100%,；死亡0人，同比減少2人,，下降100%,。
建筑業(yè)發(fā)生事故0起，同比減少3起,，下降100%,；死亡0人，同比減少3人,，下降100%,。
農(nóng)林牧漁業(yè)、采礦業(yè)未發(fā)生事故,。
二,、1-3月份生產(chǎn)安全事故情況
1-3月份，全市發(fā)生生產(chǎn)安全事故26起,，同比減少15起,，下降36.6%；死亡11人,，同比減少10人,，下降47.6%；受傷18人,，同比減少13人,，下降41.9%。全市未發(fā)生較大生產(chǎn)安全事故,。
?。ㄒ唬┌磪^(qū)域劃分。1-3月份,，鼓樓區(qū),、晉安區(qū),、長(zhǎng)樂(lè)區(qū)、福清市,、連江縣,、永泰縣同比“雙下降”，閩侯縣同比“雙上升”,，其中臺(tái)江區(qū),、永泰縣未發(fā)生生產(chǎn)安全事故。
鼓樓區(qū)事故3起,、死亡0人,，同比起數(shù)減少3起、死亡人數(shù)減少1人,；
臺(tái)江區(qū)沒(méi)有發(fā)生事故,，同比起數(shù)減少1起、死亡人數(shù)持平,；
倉(cāng)山區(qū)事故2起,、死亡0人，同比起數(shù)減少1起,、死亡人數(shù)持平,；
晉安區(qū)事故3起、死亡0人,，同比起數(shù)減少4起,、死亡人數(shù)減少3人；
馬尾區(qū)事故1起,、死亡1人,，同比起數(shù)、死亡人數(shù)持平,；
長(zhǎng)樂(lè)區(qū)事故3起,、死亡4人，同比起數(shù)減少3起,、死亡人數(shù)減少2人,；
福清市事故5起、死亡2人,，同比起數(shù)減少2起,、死亡人數(shù)減少1人；
閩侯縣事故2起,、死亡1人,，同比起數(shù)增加1起、死亡人數(shù)增加1人,；
連江縣事故3起,、死亡0人,，同比起數(shù)減少1起、死亡人數(shù)減少3人,；
閩清縣事故1起,、死亡0人，同比起數(shù)持平,，死亡人數(shù)減少1人；
羅源縣事故2起,、死亡1人,，同比起數(shù)增加1起，死亡人數(shù)持平,；
永泰縣沒(méi)有發(fā)生事故,，同比起數(shù)減少1起，死亡人數(shù)減少1人,；
高新區(qū)事故1起,、死亡2人，同比起數(shù)減少1起,，死亡人數(shù)增加1人,。
（二）按行業(yè)領(lǐng)域劃分,。道路運(yùn)輸業(yè),、商貿(mào)制造業(yè)事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比“雙下降”,，農(nóng)林牧漁業(yè),、采礦業(yè)沒(méi)有發(fā)生事故。
道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)生事故22起,，同比減少13起,，下降37.1%；死亡6人,，同比減少9人,，下降60%；受傷18人,，同比減少13人,，下降41.9%。
商貿(mào)制造業(yè)發(fā)生事故1起,，同比減少2起,，下降66.7%；死亡1人,，同比減少2人,，下降66.7%,。
建筑業(yè)發(fā)生事故3起，同比持平,。死亡4人,，同比增加1人，上升33.3%,。其中建筑安裝業(yè)1起,，死亡1人；土木工程建筑業(yè)2起,，死亡3人,。
農(nóng)林牧漁業(yè)、采礦業(yè)未發(fā)生事故,。
三,、存在的主要問(wèn)題
3月份，全市除道路運(yùn)輸事故外,，未發(fā)生其他領(lǐng)域生產(chǎn)安全事故,，但伴隨著企業(yè)進(jìn)入生產(chǎn)加速期,，部分企業(yè)為追求經(jīng)濟(jì)效益,，超能力,、超強(qiáng)度生產(chǎn),，易產(chǎn)生安全隱患,，引發(fā)事故,。一是道路運(yùn)輸事故依然高發(fā),。與1,、2月相比,，道路運(yùn)輸事故整體呈上升趨勢(shì),，且事故起數(shù)占全市整體事故達(dá)八成以上。4月3日,，在福州繞城高速（省高速管轄范圍）長(zhǎng)樂(lè)往青口方向,，一輛小汽車因駕駛員疲勞駕駛，與在右側(cè)應(yīng)急車道上的養(yǎng)護(hù)作業(yè)車發(fā)生碰撞,，造成小汽車上成員4人死亡,、1人受傷。二是部分縣區(qū)今年以來(lái)已發(fā)生多起事故,。1-3月份,，福清市已發(fā)生5起事故，長(zhǎng)樂(lè)區(qū)各類事故已造成4人死亡,，連江縣水上安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻,，閩侯縣與去年同期相比生產(chǎn)安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)呈現(xiàn)“雙上升”。
四、下一步工作建議
一是強(qiáng)化道路交通安全治理,。清明,、“五一”假期，節(jié)日期間出行需求旺盛,，各級(jí)各部門要深刻吸取事故教訓(xùn),，緊盯重點(diǎn)車輛和關(guān)鍵區(qū)域，聚焦不系安全帶,、酒駕醉駕,、無(wú)證駕駛、“三超一疲勞”等突出違法行為,，強(qiáng)化路面交通執(zhí)法,，真正整治一批交通安全隱患。
二是扎實(shí)開展海上安全重點(diǎn)整治月活動(dòng),。沿海縣（市）區(qū),、涉水行業(yè)主管部門與市安委會(huì)督導(dǎo)工作組,、駐點(diǎn)指導(dǎo)服務(wù)組要密切配合、形成合力,，綜合采取做實(shí)做細(xì)船舶檔案,、加強(qiáng)一線船管站建設(shè)、海上屯兵駐守,、清理“三無(wú)”船舶等措施,，嚴(yán)厲打擊私自拆卸北斗示位儀和AIS、非法采運(yùn)海砂,、非法走私凍品,、非法載客垂釣等突出違法違規(guī)行為，補(bǔ)足船舶安全管理漏洞,，全面排查整治各類海上風(fēng)險(xiǎn)隱患,，有效扭轉(zhuǎn)我市海上安全生產(chǎn)被動(dòng)局面。
三是盯緊看牢重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域,。各級(jí)各部門要圍繞我市風(fēng)險(xiǎn)突出的領(lǐng)域環(huán)節(jié),，扎實(shí)開展一輪安全生產(chǎn)隱患排查整治工作。突出我市近年來(lái)生產(chǎn)安全事故較為集中的道路運(yùn)輸,、水上交通和漁業(yè)安全,、建筑施工、工貿(mào),、消防等領(lǐng)域,，通過(guò)明查暗訪、盯守管控以及編制隱患清單等有效方式,，全面排查整治一批風(fēng)險(xiǎn)隱患,，扎實(shí)整治一批問(wèn)題企業(yè),、不放心企業(yè)，認(rèn)真解決一批安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)制體制上的短板弱項(xiàng),。
四是抓好上級(jí)指導(dǎo)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題整改,。各級(jí)各部門要抓緊整改本輪國(guó)務(wù)院安委會(huì)、省安辦來(lái)榕督查發(fā)現(xiàn)的51處問(wèn)題隱患,，并適時(shí)采取“回頭看”等方式防止隱患回潮,。同時(shí)，要認(rèn)真分析上述隱患中暴露出的共性問(wèn)題,，通過(guò)進(jìn)一步壓實(shí)各方責(zé)任,，深入開展專項(xiàng)整治、強(qiáng)化安全綜合監(jiān)管,，全力提升我市本質(zhì)安全水平,。
閩公網(wǎng)安備：
