解讀《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》
2022年2月23日,，深圳市交通運(yùn)輸局公布《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》（下稱“十四五”規(guī)劃）,。
一,、規(guī)劃背景
在國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體,、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局背景下,，深圳面臨粵港澳大灣區(qū)、先行示范區(qū),、交通強(qiáng)國(guó)等多重政策疊加的發(fā)展機(jī)遇,。為總體部署和統(tǒng)籌安排未來五年全市綜合交通發(fā)展，加快構(gòu)建構(gòu)建現(xiàn)代化國(guó)際化一體化綜合交通運(yùn)輸體系和高品質(zhì)高效能高融合城市交通運(yùn)行體系,，深圳組織編制了“十四五”規(guī)劃,。
二、總體目標(biāo)
“十四五”期間,，深圳將從國(guó)際,、國(guó)內(nèi)、大灣區(qū),、都市圈等輻射范圍加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè),，以高融合、可持續(xù),、高質(zhì)量,、人民滿意為準(zhǔn)則加強(qiáng)城市交通運(yùn)行體系建設(shè)，構(gòu)建智慧引領(lǐng)下的國(guó)際性綜合交通樞紐城市,。
三,、主要任務(wù)
一是打造暢通雙循環(huán)的全球交通戰(zhàn)略樞紐。 應(yīng)對(duì)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局要求,，精細(xì)化提升機(jī)場(chǎng)、港口,、鐵路,、公路等對(duì)外基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力和服務(wù)水平，構(gòu)建具有全球競(jìng)爭(zhēng)力,、代表國(guó)際智慧化與綠色化發(fā)展前沿水平的國(guó)際性綜合樞紐,，暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際要素循環(huán)流通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)相容,。加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)三跑道,、鹽田港東作業(yè)區(qū)、深汕高鐵、組合港體系等一批重點(diǎn)工程建設(shè),。
二是建設(shè)高效集約的全球性物流樞紐城市,。推動(dòng)空港型、港口型,、生產(chǎn)服務(wù)型,、商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐建設(shè)，大力發(fā)展智慧物流,、保稅物流,、冷鏈物流等物流形式，加快建設(shè)現(xiàn)代物流體系,，打造國(guó)家綜合物流樞紐節(jié)點(diǎn),，努力建成暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的全球物流樞紐城市。繼續(xù)鞏固現(xiàn)代物流業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)地位,，推進(jìn)物流行業(yè)提質(zhì)增效,。
三是共建品質(zhì)宜行的區(qū)域綜合立體交通網(wǎng)。高起點(diǎn)打造深圳都市圈,，高站位實(shí)施“灣區(qū)通”工程,，助力區(qū)域構(gòu)建由城際鐵路、高快速路,、低空飛行,、水上客運(yùn)共同組成的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，形成海陸空鐵立體聯(lián)動(dòng),、服務(wù)體系智慧宜行,、協(xié)同機(jī)制完備暢通的區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展新格局，全面提升“東進(jìn),、西協(xié),、南聯(lián)、北拓,、中優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略格局,。加快穗莞深城際南延、深惠城際等城際軌道以及深中通道,、機(jī)荷-惠鹽高速改擴(kuò)建等公路通道的建設(shè),。規(guī)劃預(yù)留伶仃洋通道、外環(huán)高速西延跨江通道,。
四是構(gòu)建多網(wǎng)融合的品質(zhì)公交服務(wù)體系,。以持續(xù)深化公共交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推動(dòng)“軌道-公交-慢行”設(shè)施融合,、信息融合,、服務(wù)融合,，引導(dǎo)數(shù)字科技激發(fā)公共交通新業(yè)態(tài)、新服務(wù),、新模式,，為市民提供選擇更加多元、服務(wù)更具吸引力的一體化出行網(wǎng)絡(luò),，構(gòu)建高效引領(lǐng)超大城市集約綠色發(fā)展的公共交通運(yùn)輸服務(wù)體系,。加快推進(jìn)軌道三期、四期及四期修編等項(xiàng)目建設(shè),，優(yōu)化軌道交通客流走廊的公交線網(wǎng)布局,。
五是打造數(shù)字驅(qū)動(dòng)的智慧交通新基建樣板。推動(dòng)新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,，強(qiáng)化數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展,，加快構(gòu)建融合類智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施、信息類智慧交通技術(shù)平臺(tái),、創(chuàng)新類智慧交通應(yīng)用服務(wù)新基建體系,，打造世界一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綜合性智慧交通創(chuàng)新示范,，以新業(yè)態(tài)新模式引領(lǐng)交通領(lǐng)域數(shù)字化消費(fèi)新需求,，為深圳交通高質(zhì)量發(fā)展提供全新動(dòng)能。推動(dòng)深圳智慧機(jī)場(chǎng),、智慧港口,、智慧高速、智慧樞紐,、智慧口岸等項(xiàng)目建設(shè),。
六是探索超大城市交通現(xiàn)代化治理新標(biāo)桿。強(qiáng)化交通治理水平,，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)“自上而下”的管理模式,，持續(xù)推進(jìn)交通治理模式升級(jí)。持續(xù)開展綜合交通服務(wù)品質(zhì)提升,，不斷改善出行體驗(yàn),。推動(dòng)綠色集約化的交通發(fā)展格局，構(gòu)建便捷,、高效,、綠色、安全的城市交通體系,。建立交通運(yùn)輸安全保障體系，提升風(fēng)險(xiǎn)防控與安全應(yīng)急能力,，逐步提升交通服務(wù)共建共治共享水平,。
閩公網(wǎng)安備：
